Alliage de zinc moulé sous pression
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Alliage de zinc moulé sous pression

Alliage de zinc moulé sous pression

L'alliage de zinc présente les caractéristiques d'une petite plage de température de cristallisation, d'un faible point de fusion, d'un remplissage et d'un moulage faciles, non sujet au relâchement et au collage du moule, et peut prolonger la durée de vie du moule de moulage sous pression. Moulage sous pression en alliage de zinc Le moulage sous pression en alliage de zinc présente des propriétés mécaniques élevées...

Détails du produit

L'alliage de zinc présente les caractéristiques d'une petite plage de température de cristallisation, d'un faible point de fusion, d'un remplissage et d'un moulage faciles, non sujet au relâchement et au collage du moule, et peut prolonger la durée de vie du moule de moulage sous pression.

 

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Moulage sous pression en alliage de zinc

Le moulage sous pression en alliage de zinc possède des propriétés mécaniques élevées et peut être utilisé pour couler sous pression diverses pièces moulées complexes et à parois minces. Les pièces moulées peuvent être soumises à divers traitements de surface, présentent en particulier de bonnes propriétés de galvanoplastie et ont de bonnes performances à température ambiante.
Une fois l’alliage de zinc coulé sous pression dans une pièce moulée, sa taille rétrécira et la composition de l’alliage aura un impact plus important sur le changement de taille. La taille des pièces moulées en alliage de zinc qui ne contiennent pas de cuivre est relativement stable et la taille des pièces moulées en alliage zinc-aluminium général ne change pas beaucoup.

 

 

Matériau en alliage de zinc moulé sous pression

L'alliage de zinc moulé sous pression est un alliage technique courant, principalement composé de zinc, d'aluminium, de cuivre, de magnésium et d'autres éléments. Les modèles suivants sont des modèles de matériaux en alliage de zinc moulé sous pression :

 

  • ZAMAK 2 : contient de l'aluminium et du cuivre, présente une excellente résistance mécanique et à la corrosion et est utilisé pour fabriquer des pièces automobiles et des produits électroniques, tels que des boîtiers pour systèmes de transmission automobile, des boîtiers et des fiches pour équipements électroniques, etc.
  • ZAMAK 3 : contient de l'aluminium, du cuivre et du magnésium, a de bonnes propriétés de fluidité et de traitement et est souvent utilisé pour fabriquer de petites pièces, telles que des serrures, des poignées, des tirettes, des fermetures éclair et des accessoires.
  • ZAMAK 5 : contient de l'aluminium, du cuivre, du magnésium et du manganèse, présente une résistance et une dureté élevées et convient à la fabrication de pièces de taille moyenne, telles que des boîtiers électriques, des lampes, des accessoires de vélo et des pièces de systèmes de freinage automobile.
  • ZA-8 : contient de l'aluminium, du cuivre et du magnésium, présente une excellente résistance et résistance à la corrosion et convient à la fabrication de pièces aux formes complexes, telles que des pièces automobiles, des pièces d'équipements industriels et des composants de construction.
  • ZA-12 : contient de l'aluminium, du cuivre et du magnésium, présente une résistance et une dureté élevées et convient à la fabrication de pièces à forte charge, telles que des capots, des boîtes de vitesses, des pompes et des vannes.
  • ZA-27 : contient de l'aluminium, du cuivre et du zinc, présente une résistance et une dureté extrêmement élevées et convient à la fabrication de pièces à forte charge et à haute résistance, telles que des pièces de moteur de moto, des pompes à huile, des pièces de chaudières industrielles et des machines agricoles. les pièces.
  • Ci-dessus sont quelques modèles courants de matériaux en alliage de zinc moulé sous pression. Différents modèles ont des caractéristiques et des utilisations différentes. Le matériau approprié peut être sélectionné en fonction de scénarios d'application spécifiques. En général, les matériaux en alliage de zinc moulés sous pression peuvent être utilisés pour fabriquer une variété de types de produits différents, notamment des produits électroniques, des pièces automobiles, des composants de construction, des équipements industriels et des composants mécaniques.

Propriétés de l'alliage de zinc

La plage de travail de l'alliage de zinc est étroite. Lorsque la température est inférieure à 0 degrés, sa résistance aux chocs diminue fortement et lorsque la température dépasse 100 degrés, les propriétés mécaniques diminuent considérablement.

L'alliage de zinc est sujet au vieillissement et le phénomène de vieillissement se manifeste par une expansion de volume, une réduction de résistance et une réduction de plasticité. La raison principale est que la solubilité des impuretés telles que le plomb, l’étain et le cadmium dans le zinc est trop faible. Par conséquent, la teneur en impuretés doit être strictement contrôlée lors de la sélection et de la fusion des matériaux.


Le rôle et l'influence des éléments de moulage sous pression en alliage de zinc

 

Parmi les composants de l’alliage de zinc, les éléments efficaces sont l’aluminium, le cuivre et le magnésium ; les éléments nocifs sont le plomb, le cadmium, l'étain et le fer.

 

 

  1. Le rôle des éléments d’alliage : L’aluminium est le principal élément d’alliage de l’alliage de zinc. Il peut grandement améliorer la fluidité du liquide de zinc, améliorant ainsi ses performances de coulée. Lorsque la teneur en aluminium est de 5 %, l'alliage eutectique présente la meilleure fluidité, mais la résistance aux chocs est faible. L'aluminium dans la plage de 3,9 % à 4,3 %, d'une part, renforce l'alliage, affine efficacement les grains et améliore la résistance ; d'autre part, cela permet à l'alliage d'avoir de meilleures propriétés de coulée. L'aluminium a pour effet de raffiner les grains et de renforcer la solution solide, ce qui peut réduire la vitesse de réaction entre le zinc et le fer. Lorsque la teneur en aluminium dépasse 4,3 %, l'alliage devient cassant et les pièces moulées sont difficiles à traiter. Lorsque la teneur en aluminium est inférieure à 3,9 %, les pièces à parois minces sont difficiles à former et peuvent se fissurer lors du refroidissement après coulée.
  2. La fonction du magnésium est de réduire la corrosion intergranulaire, d'affiner la structure de l'alliage de zinc, d'améliorer les propriétés anti-usure de l'alliage de zinc et d'augmenter la résistance et
  3. dureté. Il est généralement contrôlé dans la plage de {{0}}.03 % ~ 0,08 %. S'il dépasse 0,08 %, cela provoquera facilement une fragilité thermique, des fissures thermiques et une fluidité réduite.
  4. Le cuivre peut améliorer la résistance, la dureté, la résistance à l’usure et la résistance à la corrosion de l’alliage. Lorsque la teneur en cuivre dépasse 1,25%, la taille de coulée est instable et la fluidité de l'alliage est réduite.
  5. Le plomb se présente sous forme de fines particules sphériques ou de films superficiels répartis entre les joints de grains et les dendrites, provoquant une corrosion intergranulaire.
  6. L'étain et le zinc forment un eutectique à bas point de fusion (198 degrés), provoquant une corrosion intergranulaire réduisant la ténacité et provoquant une fragilisation thermique.
  7. Le cadmium existe sous forme de solution solide. Provoque une fragilité thermique, réduit la résistance à la corrosion et la fluidité et provoque une corrosion intergranulaire.
  8. Le fer et le zinc forment des composés, formant des points durs dans les pièces moulées sous pression, affectant le traitement et le polissage par galvanoplastie. De plus, le fer réagit également avec l'aluminium pour produire du FeAl et des crasses, entraînant une diminution de la teneur en aluminium de la pièce moulée.


Les dangers des impuretés plomb, étain et cadmium

 

Les éléments de plomb, d'étain et de cadmium sont des impuretés dans les alliages de zinc et doivent être contrôlés selon les normes ({{0}},004 %). Si la quantité de plomb et d'étain dépasse la norme (0,007 %), cela n'aura pas d'impact sur le produit et ne provoquera pas de cloques sur le placage dans un court laps de temps. Cependant, les produits retournés par galvanoplastie formeront lentement des cloques après avoir été stockés pendant un certain temps. Si les éléments en plomb et en étain dépassent la norme de plus de dix ou dizaines de fois, les pièces moulées pressées seront fissurées à chaud, brisées et noircies. La surface sera piquée après le polissage et une corrosion intergranulaire se produira à l'intérieur, entraînant des cloques après la galvanoplastie.

 

La sélection de l’alliage de zinc est un élément clé de la fabrication de produits électrolytiques. Les produits de galvanoplastie en alliage ne doivent absolument pas dépasser les normes du plomb et de l'étain. Il est nécessaire de contrôler le retour du matériau de la buse vers le four et les impuretés plomb, étain et cadmium introduites dans les déchets de galvanoplastie.

 

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